Suomalaiset Saksan rata-autoilusarjoissa

Olen sivusilmällä seuraillut, missä Saksan rata-autoilusarjoissa on suomalaiskuskeja mukana.
Ensi lauantaina alkaa Nürburgringin BF Goodrich-kestävyysajosarja, jossa Nuoramo/Luostarinen ajavat Kisslingin Opelilla, Jarkko Venäläinen ajaa Seatilla tavallaan omassa luokassa. Sarjan suosio on kasvanut vuosi vuodelta. Sarjan konsepti on pysynyt simppelinä, sitä kautta kulut ovat pysyneet kutakuinkin kurissa. Kun kolmessa lähtöryhmässä on yhteensä parisen sataa autokuntaa, voidaan puhua Euroopan suurimmasta autourheilusarjasta, joka vetää suosionsa myötä paljon katsojia radan varteen. Katsojien määrästä esitetään aina arvioita, koska Nürburgringin Nordschleifelle voi mennä ilmaiseksi katsomaan kisoja. Varikkolippu maksaa vaivaiset 9 €uroa.

Saksan merkkiluokkia nähdään BeruTop10-viikonloppujen kisoissa. Formula Renaultit vierailevat näissä kisaviikonlopuissa ja niissä kisoissa nähdään Koirasten tiimi. Sarjojen näkyvyys on kärsinyt viime vuosina, koska DSF ei ole enää lähettänyt ohjelmia paikan päältä. Taustalla vaikuttaa Saksan urheilumedian taloudellinen kriisi. Livelähetykset pienelle katsojakunnalle ei ollut oikein ikinä kannattavaa.

DTM-viikonloppuina nähdään Häkkisen lisäksi Mika Mäki Eifellandin tiimissä Formula BMW-kisoissa. Mäki teki mielestäni viime vuoden komeimman ohituksen BMW-sarjassa Norisringin radalla, jossa hän Schöller-kurvassa ohitti kaksi johdossa olevaa autoa kerta heitolla! Uusin autoin varustetussa Seat Leon Supercopassa on Mikko Heino mukana.

Tällä kaudella tulen näkemään em. suomalaiskuskien kisoista about 80%. Toivottavasti menestystä tulee siihen malliin, että kilpailuista olisi enemmänkin kerrottavaa.