Voittaja
Tänä viikonloppuna Malesiassa F1-radalla ajetaa Aasian Formula
Renault:n neljäs kisa viikonloppu. Viikonlopun päätapahtumana on Japanin
GT-luokkien paikalla olo, myös vanhemmat Formula Renault V6-luokka on mukana
kyseisessä viikonlopussa. Viikonloppu AFR:ssä ajetaan samanlla systeemillä kuin
aikaisemmin, eli testiä keskiviikosta perjantaihin, aika-ajot ja kaksi
lähtöä. Testit Malesian F1-radalla alkoi keskiviikko aamupäivällä ja
päättyi virallisiin harjoituksiin perjantaina ennen aika-ajoja.
Minulle uusi Sepang:n F1-rata toi mukanaan hienoja uusia kokemuksia,
nopeiden mutkien yhdistelmät ja siirtymiset alamäki osuuksilta
ylämäkiin. Täytynee sanoa että Sepang:n rata menee ykköseksi minun listalla.
Uskomaton fiilis ajaa 5-vaihteella kaasupohjassa 200km/h näitä nopeita
yhdistelmiä!
Testit meni ihan kohtuullisesti ollessani kokoajan kolmen joukossa,
mutta tiesin että aika-ajoon voin puristaa vielä. Parennattavaa kumminkin
jäi, pieniä ongelmia nopeissa mutkissa ja korjaamalla pientä suoravauhti
ongelmaa pitäisi pärjätä hyvin aika-ajossa ja kisassa.
Perjantain aika-ajoihin siis oli hyvä fiilis lähteä, mutta tulos ei
niin miellyttänyt.. Kolmas sija ei ollut ihan sitä mitä hain, tosin
omaanpiikkiin menee kun ei toi kuskin aika-ajo taktiikka ihan toiminut. Lähdin
viimesenä radalle puolitoista minuuttia muiden perään ja toivoin että en kerkeisi
hitaampia ajamaan kiinni, toisin kävi ja hitaammat söivät nopeimmat
kierrokseni. Mutta vauhti oli ihan ok ja olinkin tyytyväinen auton
suorituskykyyn.
1. Imbearatori
2. Jazeman
3. Saarinen
4. Jim
5. Karjalainen
Lauantai aamupäivällä päästiin itse asiaan. Ensimmäinen lähtö päästiin
ajamaan puolikuivalla mikä toi entisestään jännitystä lisää. Lähdössä
ampaisin kolmos paikalta kakkoseksi ja hätyyttelinkin vielä ykkös
paikkaa ekaan mutkaan mentäessä. Kakkos paikkaan oli tyydyttävä lähdössä, mutta
halu ekalle paikalle oli kova. Ensimmäisellä kierroksella painostus toimi,
Imberatori teki virheen ja pääsin kuittaamaan. Imberatori kuittas
takaisin takasuoralla, rinnakain pääsuoraa, Imberatorilla kulki kovempaa, auton
mitan edellä ja silti jarrutuksessa pääsin rinnalle ulkopuolelle. Rinnakkain
ensimmäiseen hitaaseen oikea vasen-yhdistelmään, mutta tiesin jos
pystyn pysymään rinnalla ensimmäisen oikean pääsen kuittaamaan vasemmassa.
Näin kävi, vaikkakin pienellä kosketuksella oikeassa mutkassa.
Sen jälkeen sain hieman eroa ja pystyin ajamaan omaa ajoani, sekuntti
sekunnilta eroa tuli lisää. Mutta hieman jälkeen kisan puolenvälin
minulle ilmeni pieniä ongelmia, jotaiin ongelmia kytkimessä tai
vaihdelaatikossa. Viimeisellä kolmella kierroksella Imberatori saavutti minua kaksi tai kolme sekunttia kierroksella, mutta minun onnekseni kierrokset loppuivat
kesken ja neljäs peräkkäinen voitto Aasiassa.
1. Saarinen
2. Imberatori
3. Jazeman
4. Izawa
5. Karjalainen
Sunnuntain aloitettiin ajamalla aamulla 15 minuutin warm-up.
Lämmittelyn tarkoituksena oli tsekata että lauantaina ilmenneet ongelmat saatiin
korjattua ja valmiina kisaan. Kolme kierrosta ja peli oli selvä, auto
toimi moitteettomasti.
Sunnuntain kisaan lähdettiin edellisen lähdön tulosten mukaa, eli
paalulta päästiin lähteen. Lähtö onnistui mainiosti ja pystyin ilman
minkäänlaisia ongelmia kaartamaan ekaan mutkaan. Ensimmäisenä lähdöstä ruutulipulle
asti, mutta kisa ei ollut helppo. Imberatori seurasi luukussa kiinni
ensimmäisestä kierroksesta asti, mutta kisan loppu puolella hän teki virheen ja
tippui kauemmas. Imberatori oli nopeampi, mutta minun autossa oli enenmän
siipeä ja pystyin aina kasvattamaan eroa nopeissa mutkissa.
1. Saarinen
2. Imberatori
3. Jazeman
4. Izawa
5. Karjalainen
Kaikin puolin viikonloppu oli loistava, kaksi voitto ja ilman suurempia
teknisiä ongelmia. Sarjan johto vaihtui myös minun nimiini, mikä on
loistava juttu koska alku kausi oli todella tuskainen.
- Pekka
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti