Eilen tuli tehtyä jotain hyvää: bongasin uuden makasiiniohjelman aivan uudella tv-kanavalla ja äänitin sen kovalevylle. Näytin sitä ohjelmaa työkavereille ihan just for fun ja olkapäille taputettiin. Nykyaikana on enemmäin kuin tärkeää, että on perillä siitä mitä kilpailijat tekee. Mediamarkkinoilla voi melkein lähteä siitä liikkeelle, että rahan määrä on vakio ja joku kahmaisee siitä niin suuren osan, ettei muille jää mitään jäljelle. Eihän se ihan noin mene, mutta siinä on hitunen totuutta. Monet kilpailevat firmat ovat vaihtaneet dimensiota, koska koko hommelit ovat olleet liian kapealla alalla ja rahaa on kylvetty vitossarjan bemareihin.
Apropos Bemarit, toivottavasti Suomessa ei uskota siihen, että Saksassa ei olisi ollut mitään sen kummallisempaa moottoriurheiluun liittyvää ennen Schumacheria. Tästä linkistä pääsee hienolle sivulle, jossa esitellään taiteen ja kilpa-autoilun yhteenliittymää. Roy Lichtenstein ja BMW, mieletön yhdistelmä! Tänä aamuna autossa istuessa fundeerasin sitä, että miltä näyttäisi esim. Porsche Carrera Marimekon unikko-maalauksessa? Tai Häkkisen DTM-auto :) Maailman nopein kukkaketo!
Kuulin tänään hienon uutisen, että taas yksi suomalaiskuski pääsee tehdastiimein väreissä koviin koitoksiin. Asiaan tulee tietysti varmistus kuukauden sisällä. Pääsen pitkästä aikaa kääntämään haastattelutekstejä suomesta saksaan. Olen monesti miettinyt omien bisnesten aloittamista, mutta valitettavasti olen suomalainen. Alkaa jo kyllästyttämään tämä suomalaisuuden imago: "nopeita kuskeja, hyvä viinapää, vähän rahaa Suomesta". No, minkäs teet. Pitää pysyä lestissä ja katsoa illalla Premiereltä vaikka Bremenin matsia Chelsea vastaan. Toivottavasti Pasanen pitää Ballackin kurissa.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti